近日，由中铁四局集团承建的中老国际通路——玉磨铁路元江特大桥，高达154米的最高桥墩进入基础施工阶段，这是目前世界双线铁路特大桥“第一高墩”，这座大桥的建设将创多项世界纪录。

央视《第一功夫》报路“第一高墩”开工建设

该桥位于云南省元江县境内，是我国初次建造的大跨度上承式陆续钢桁梁铁路桥，全长832.2米，有6个桥墩，其中最高的3号桥墩高154米，相当于54层楼房的高度，居该类桥梁世界第一。主桥选取上承式陆续钢桁梁，以悬臂组装的方式从桥梁两端向中部延长，其中249米的上承式陆续钢桁梁主跨，将创世界同类铁路桥梁建设之最。

该桥地点的元江县，海拔高470米，属亚热带气象，地处7度地震烈度区，最大峡谷风速超过40米每秒，雨季长达5个月。高温、高地震烈度、大风和丰沛的雨量，使施工越发难题。其中，超过40米每秒的最大风速，给桥墩的不变性和设备安全带来巨大挑战。

承建方中铁四局经过多方比力，最终选择了qyh球友会官网智能SWDM450旋挖钻机来接受这次挑战，实现桩基的开挖。在施工过程中，qyh球友会官网智能旋挖钻机阐发出优良的平衡性，固然施工环境恶劣，但设备一向维吃旖稳，并且桩径节造严格，垂直度高，保障了成孔的垂直度。

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